Skip to Content

Ремонт цепочек

  Чаще всего люди обращаются в ювелирную мастерскую с просьбой спаять разорвавшуюся цепь. Цепи рвутся по нескольким причинам.  

      Первая - от большого износа. При этом звенья просто перетираются друг об друга. Это видно в простую лупу с сильным увеличением, либо если цепочка имеет простое якорное плетение, можно взяв ее за два конца “перекатывать” пред глазами. Старая цепочка будет перекатываться не ровно, а как бы маленькими палочками разной длинны. По концам этих “палочек” – места наибольшего износа.
      Вторая причина – заводской брак, при котором звенья пропаяны плохо, но, к счастью, в торговую сеть эти изделия попадают редко.  
      Третья причина. В настоящее время рынок переполнен легковесными изделиями импортного производства. Изготовлены эти изделия не из доброкачественной обычной проволоки, а из очень тонких полых трубочек. На вид эти цепочки хороши и не дорого стоят из-за маленького веса, но именно их чаще всего приносят на ремонт.
      При покупке поинтересуйтесь, из чего сделана цепь. Если она пустотелая, это можно понять, просто подержав ее в руке. Несоответствие объема и веса можно почувствовать.   Так же цепи не любят несоответствия своего веса и веса носимого на них украшения. Не стоит носить достаточно тяжелый крест на тонкой цепочке – золото или серебро мягкие металлы и имеют свойство перетираться от нагрузки.   В цепях часто выходят из строя замки. Маленькие круглые замочки обычно просто меняют на новые, а в замках-карабинах можно поменять у ювелира испорченную стальную пружину. Пружины в замках ржавеют из-за попадания на них воды, т.е. купание с одетой на шею цепью нежелательно. Особенно вредит замкам морская вода. Подчеркиваю, что ржавеют только стальные пружины. В некоторых замках пружины сделаны из золота, но это редко.